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新疆阿拉山口综合保税区及配套区控制性详细规划

2017-11-16 18:05   来源:中国网  责任编辑:文化站点

项目名称:新疆阿拉山口综合保税区及配套区控制性详细规划REGULATORY DETAILED PLANNING OF Comprehensive bonded area and supporting area in Ala mountain pass in XINJIANG


项目规模:10.96平方公里

编制时间:2013年


项目背景:

2013年,习近平总书记正式提出“一带一路”国家发展战略,作为丝绸之路经济带的西桥头堡、“亚欧金桥第一关”、“我国第一大陆路口岸”的阿拉山口,成为我国与中西亚、欧洲进行贸易交流的重要枢纽地区。阿拉山口综合保税区作为新疆首个国家级综合保税区,正面临快速发展新机遇。


规划思路:

规划以国际视野为出发点,分析市场需求、综保区优惠政策、案例经验借鉴,以新疆本土特征为立足点,明确综保区发展目标,构建产业体系,布局产业空间用地,探索人烟稀少、生态敏感地区综合保税区的规划路径。


规划内容:

1、立足“一带一路”,确立园区三大发展目标。

以铁路、公路、管道、航运等大运量集成物流网络为基础,构建区域国际物流枢纽中心。通过“大物流带动大生产”,加强地区产业合作,打造外向型保税加工制造业基地。通过内与我国各港口口岸联通,外与沿线区域经贸合作,积极促进形成我国与中西亚、欧洲的国际经济贸易走廊,建设国际商贸服务先导区。

2、根据产业特征,合理布局园区空间。

规划根据三大产业内在关系,形成“一轴、一心、多区”的功能结构。以甘家湖街为东西向园区服务轴,在中部入口区形成商贸金融和园区服务中心,沿铁路线位为换装作业区,依次布置保税物流区、保税加工区、展示贸易区、商贸金融区、园区服务区。

3、梳理各类交通,推动园区高效运作。

新增“四宽四准”铁路专用线,搭建国际贸易货运服务公共平台;合理设置南北围网区,铁路、公路卡口,对接城市干道及高速公路,有效衔接区外交通;明确分类货运储运布局,合理组织铁路转换装、公路货运出入线路和内部货运倒短,促进园区高效运作。